وزير الطاقة العُماني: مضيق هرمز سيعود للملاحة.. وارتفاع أسعار النفط والغاز لن يستمر 

أكد وزير الطاقة العُماني سالم العوفي، اليوم الاثنين، أن مضيق هرمز سيُفتح مجددًا، مرجحًا أن تكون الأزمة الحالية قصيرة الأمد، مع ضرورة العمل على استقرار الأوضاع خلال الفترة المقبلة.

وأوضح العوفي أن سلطنة عُمان ما زالت قادرة على مواصلة إنتاج النفط والغاز، مشيرًا إلى أن الارتفاع الحاد الذي تشهده أسعار النفط والغاز الطبيعي المسال لا يمكن أن يستمر على المدى الطويل بالنسبة لجميع الأطراف.

وشدد وزير الطاقة العُماني على أهمية إيجاد مسارات إضافية لتصدير الطاقة، إلى جانب تنويع نقاط الخروج، بما يتيح خيارات بديلة في حال استمرار الاضطرابات التي تؤثر على حركة التجارة والطاقة في المنطقة، وفقًا لما نقلته وكالة «رويترز».

ورغم تصريحات وزير الطاقة العُماني بشأن عودة الملاحة عبر مضيق هرمز، فإن حركة نقل النفط لا تزال تواجه مخاطر، إذ أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، الأحد، تعرض سفينة لمقذوف أثناء عبورها المضيق، ما أدى إلى اندلاع حريق وإجلاء أفراد طاقمها.

وفي سياق متصل، أعلن وزير الخارجية العُماني بدر البوسعيدي، الأحد، تأجيل الاجتماع الذي كان مقررًا عقده اليوم الاثنين في سلطنة عُمان، بمشاركة دول خليجية وإيران، لبحث التطورات المتعلقة بمضيق هرمز.

وشهدت حركة السفن التجارية عبر المضيق تراجعًا ملحوظًا خلال عطلة نهاية الأسبوع، إذ انخفض عدد سفن السلع الأولية العابرة إلى أقل من 10 سفن يوميًا.

وبحسب البيانات المتاحة، بلغ متوسط عدد السفن التي عبرت المضيق خلال الأيام العشرة الماضية نحو 14 سفينة يوميًا، بينما شهدت عطلة نهاية الأسبوع خروج 4 سفن فقط من منطقة الخليج عبر المضيق، مقابل دخول 10 سفن.

وضمت السفن التي غادرت الخليج ناقلة تحمل شحنة من النفط الخام، إلى جانب ناقلة أخرى محملة بغاز البترول المسال.

أهمية مضيق هرمز لسوق الطاقة

وقبل اندلاع الحرب مع إيران في 28 فبراير، كانت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز أكثر نشاطًا بكثير، حيث كان يمر من خلاله نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يوميًا، تشمل ناقلات النفط والغاز وسفن البضائع السائبة والحاويات.

وكانت هذه الحركة تمثل نحو 20% من الإمدادات اليومية العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال، ما يجعل أي اضطراب في الملاحة عبر المضيق مؤثرًا بصورة مباشرة على أسواق الطاقة العالمية.

كما أدى الحصار الأميركي المفروض على حركة الشحن المرتبطة بإيران إلى توقف صادرات النفط الخام الإيراني منذ إعادة فرض الحصار في منتصف يوليو.