كشف الطيار وائل شلتوت، مدير مطار سفنكس الدولي، تفاصيل المراحل التي تمر بها الطائرة منذ وصولها إلى المطار وحتى استعدادها للإقلاع، موضحًا أن العملية تتم وفق منظومة دقيقة تعتمد على التنسيق المستمر بين الطيار وبرج المراقبة والعاملين بالخدمات الأرضية.
مدير مطار سفنكس يكشف تفاصيل تحرك الطائرة من الهبوط حتى الإقلاع
وأوضح شلتوت، خلال لقائه مع الإعلامية رانيا هاشم في برنامج “البعد الرابع” المذاع على قناة “إكسترا نيوز”، أن الطائرة تبدأ فور وصولها إلى المجال الجوي للمطار بالتواصل مع برج المراقبة، الذي يتولى تنظيم عملية الهبوط وتوجيهها وفقًا لحركة الطيران والظروف الجوية.
وأشار إلى أنه بعد انتهاء إجراءات صعود ونزول الركاب وابتعاد خرطوم الركاب عن الطائرة، يحصل الطيار على الإذن ببدء مرحلة التدحرج، بينما يتولى جرار سحب الطائرات المعروف بـ”البوش باك” دفع الطائرة حتى تصل إلى نقطة محددة داخل موقف الطائرات، قبل أن يغادرها ليبدأ الطيار التحرك نحو الممر.
وأكد مدير مطار سفنكس أن العاملين المسؤولين عن تشغيل جرارات سحب الطائرات يخضعون لتدريبات متخصصة ويحملون تراخيص معتمدة، بما يضمن تنفيذ عمليات الدفع بأعلى درجات الكفاءة والأمان.
وأضاف أن الطيار لا يبدأ التحرك إلا بعد التأكد من ابتعاد جرار السحب بشكل كامل، حيث يتم التواصل بين الطيار والعاملين عبر إشارات واتصالات لاسلكية للتأكد من سلامة الإجراءات قبل الانطلاق.
وأوضح شلتوت أن هذه الخطوات لا يلاحظها غالبًا الركاب، رغم أنها تمثل جزءًا أساسيًا من منظومة تشغيل الطائرات داخل المطارات، وتشمل أيضًا عمليات تموين الطائرة، وإنزال وتحميل الحقائب، وإجراءات التفتيش والتجهيز قبل الإقلاع.
وأشار إلى أنه بعد اكتمال جميع الاستعدادات، يعاود الطيار الاتصال ببرج المراقبة للحصول على تصريح التحرك، بينما يحدد البرج توقيت الإقلاع وفقًا لتسلسل حركة الطائرات، مع مراعاة عمليات الهبوط والإقلاع الأخرى لضمان انسيابية الحركة الجوية وسلامتها.
