استؤنفت حركة التجارة البحرية بين إيران وقطر بعد توقف دام نحو خمسة أشهر، في خطوة تعكس مؤشرات على التعافي التدريجي لحركة الشحن والتبادل التجاري في منطقة الخليج، عقب الاتفاق المؤقت بين طهران وواشنطن.
عودة الشحن البحري بين إيران وقطر
وجاءت عودة الحركة التجارية بالتزامن مع استئناف تفريغ البضائع الإيرانية في ميناء جبل علي، ما يعكس تحسنًا تدريجيًا في مسارات التجارة الإقليمية واستعادة جزء من النشاط الملاحي بين دول المنطقة.
تشير عودة حركة الشحن البحري بين إيران وقطر إلى بداية انتعاش تدريجي لحركة التجارة في الخليج، بعد أشهر من التراجع والاضطرابات التي أثرت على الموانئ وخطوط التبادل التجاري بالمنطقة.
وأعلن عباس عبد الخاني، الملحق التجاري الإيراني في الدوحة، استئناف حركة التجارة البحرية بين البلدين بعد توقف دام نحو خمسة أشهر، بحسب ما نقلته وكالة «رويترز» عن وسائل إعلام إيرانية رسمية.
وأوضح أن عمليات الشحن بين ميناء بندر دير الإيراني وميناء الرويس القطري عادت للعمل مجددًا، عقب تنسيق مشترك بين السفارة الإيرانية في الدوحة والجهات القطرية المختصة، لافتًا إلى أن الميناءين يخدمان في الأساس حركة التجارة المحلية.
وتأتي هذه الخطوة بعد اتفاق مؤقت بين طهران وواشنطن الشهر الماضي، أسهم في وقف القتال الذي استمر أربعة أشهر، وفتح الباب أمام عودة الملاحة البحرية في الخليج تدريجيًا إلى معدلاتها الطبيعية، رغم استمرار الخلافات المتعلقة بآليات العبور البحري.
وكان ميناء بندر دير قد تعرض للقصف عدة مرات خلال فترة الحرب، فيما بدأت مؤشرات تعافي الحركة التجارية تظهر أيضًا في الإمارات، بعدما أعلنت منظمة تنمية التجارة الإيرانية، أواخر يونيو، بدء إجراءات تفريغ البضائع الإيرانية داخل ميناء جبل علي في دبي، أحد أكبر موانئ المنطقة.
